"Trygve" Tømmertrekker og lystbåt.

"Trygve" spilte en stor rolle under transporten av "Randsfjordferja I". Etter transporten fra Gjøvik ble skroget til "Randsfjordferja I" sjøsatt på Hov. Her ventet "Trygve som slepte skroget videre til Røykenvik den 25 september 1967. "Trygve" ble bygget på Akers mek. Værksted beliggende i Kristiania i perioden 1866 - 1868. Båten har vært nyttig i årenes løp. Den har så langt tilbake som til "Løven"s tid, vært leid bort til vikaroppdrag for forrannevnte båt. Løven var forøvrig en av to av Randsfjordens båter med skovlehjul-drift (Halvdan Svarte), og tjenestegjorde fra 1847 til noen år etter århundreskiftet. "Trygve" ankom Randsfjorden i 1901, fra Tyrifjorden.

"Trygve" i røykenvik.

"Trygve" var også alltid å regne med når "Oscar II" og "Rond" trengte hjelp til
tømmertrekk. Dette var i perioden 1933 - 1968. Etter dette fortsatte "Trygve" å
trekke tømmer på egenhånd. frem til 1970. Båten var dampdrevet frem til 1961.
Etter dette fikk den dieselmotor. Mange ganger har båten vært gjenstand for
ombygging og fremstår nå som en lystbåt. Det er lite som minnner om at båten
faktisk er over 140 år gammel. Den kan nå beskues, godt "plantet med nesa inn i skogen"
, inntil brygga ved Oscars i Røykenvik..