Historie Teknisk Galleri Linker    



Forbindelse mellon -øst og vestsiden av Randsfjorden har alltid vært nødvendig for både fastboende og reisende. Tettstedet Bjoneroa ligger midt på Randsfjordens vestside. Dette gjør ferga helt nødvendig. Det er mange som mener det burde vært bygget en bru på strekningen, men så langt har dette ikke blitt gjort.

Tidligere har Randsfjorden hatt flere forskjellige fergeruter. Faktisk har det vært passasjerferger på fjorden helt tilbake til 1830 årene. Dampskipstrafikken var viktig for folk og næring i nesten 100 år. Det skulle gå noen år før båttrafikken tok seg opp igjen etter at dampskipene ble borte. Vestsidevegen ble bygget ut og behovene for båt ble mindre. I etterkrigstiden oppsto noen ruter som fraktet passasjerer mellom -øst og vestsiden av fjorden, men fortsatt var det bare prammen "Rand" i Søndre Land som kunne frakte kjøretøyer. Denne fergeruten lå også langt nord i fjorden, og hadde veldig begrenset kapasitet. Da "Randsfjordferja I" ble satt i drift ble det en umiddelbar suksess.
Båten bandt sammen øst og vest på et strategisk viktig punkt. Fergeruten har nå eksistert i over
40 år.

Båter, som i en eller annen grad har medvirket i denne flere tiår lange epoken
er omtalt på randsfjordferga.no.

"Randsfjordferja I".
"Randsfjordferja II".

"Rand" Bilferge i Søndre - Land.

"Tordenskiold" - passasjerbåt på Bjoneroa.
"Tyin" - passasjerbåt Røykenvik - Grantangen.
"Trygve" - den trofaste hjelpebåten i generasjoner.

"Harald Haarfager" - båten som kunne blitt bilferge Bergstuen - Bjoneroa.

(NB; På "Randsfjordferga II" henger beslaget fra Aker Mek som forteller at skipet ble bygget 1950. Dette er også omtalt i alle bøker og aviser, samt skipspapirer , www.randsfjordferga.no har hatt innsyn i. Alikevel medfører dette uriktighet, da skipet allerede Desember 1949, ble døpt på Mjøsa.)

(NB; Flere kilder oppererer med både 1967 og 1969 om "Randsfjordferja I"'s driftstart. Dette fordi "Randsfjordferja I" ankom i 1967, men kom først inn i ordinær drift 1969. Før dette kjørte den sporadisk og kunne ikke ta med biler grunnet uferdige fergeleier.)

(NB; Etter grundig gjenomgang av matrialet, er det blitt funnet mange uriktigheter omkring Randsfjordfergene i tidligere avisreportasjer av Hadeland, Samhold,mm. Det er i hovedsak -dato og navnefeil. Disse skal være rettet opp i randsfjordferga.no.)




_______________________________________________________
BF Entertainment
©2007 Randsfjordferga.no